Transfer autokarem z lotniska Warszawa (Chopin) do Zakopanego

Warszawa ma najwięcej połączeń dalekiego zasięgu w Polsce, dlatego grupy zagraniczne jadące do Zakopanego często lądują właśnie na Lotnisku Chopina. Podobnie wracają z dalekich podróży grupy z Podhala, parafie po pielgrzymkach czy firmy po wyjazdach motywacyjnych. Z Okęcia pod Tatry jedzie się przez pół Polski, a jeden autokar oszczędza grupie przesiadek i kilku busów.

Przez centralną Polskę pod Tatry

Autokar wyjeżdża z Warszawy na południe, drogami szybkiego ruchu w stronę Krakowa, a potem kieruje się na Podhale i do Zakopanego. Trasa w całości prowadzi przez Polskę, bez przekraczania granic. Ok. 6 h 25 min obejmuje 45-minutową przerwę, którą grupa może wykorzystać na posiłek. Jeden kierowca wystarczy, bo przejazd mieści się w dziennym limicie jazdy.

Ostatni odcinek do Zakopanego bywa zatłoczony w ferie i długie weekendy, dlatego przy planowaniu zameldowania warto zostawić zapas.

Lądowanie, opóźnienia i dojazd autokaru

Numer lotu w zapytaniu pozwala dopasować podstawienie do rzeczywistej godziny lądowania. Przy dużym opóźnieniu wydłuża się dzień pracy kierowcy, więc przy wieczornych lotach rozważamy z grupą wyjazd następnego ranka.

Bagaż całej grupy jedzie w jednym luku, z limitem 30 kg na sztukę, a zimą mieszczą się w nim także narty i deski. Autokary mają 49, 52 lub 53 miejsca, większe grupy jadą dwoma.

Trzeba uczciwie dodać, że nasza baza jest w Popradzie na Słowacji, a dojazd autokaru do Warszawy jest wliczony w wycenę. Jak wpływa to na cenę, wyjaśniamy w artykule o cenie wynajmu autokaru. Orientacyjny dystans, przebieg trasy i czas jazdy pokaże kalkulator, a wiążącą ofertę wyślemy Państwu w ciągu 24 godzin.